高鐵台中站區發生隨機擄人案，乘客人人自危，包括台中、嘉義、和台南高鐵站，都設在偏僻的重劃區，但高鐵警察保護範圍只有車站內，民眾走出站外，人身安全就歸轄區員警負責。巡邏警力不夠密集，監視器數量不足，讓高鐵周邊成為地方治安死角。

女大學生被擄的地點就在高鐵站旁邊，事件發生後，警方設置臨檢點，加派員警巡邏。 巡邏員警：「派出所之外，保安隊、分局偵查隊、警備隊都會過來。」

高鐵車站內有監視器，有高鐵警察保護乘客安全，但走出站外一片荒涼，只有轄區員警不定點、不定時巡邏，以台中站為例，數十公頃的站區，只有外圍四處重要路口裝設監視器，維護治安成效不大。

TVBS記者劉德芸：「這裡是高鐵烏日站，其中一處路口監視器，但是從這裡到車站至少有500公尺之遠。」 還有嘉義站和台南站，出了站區都是偏僻荒涼的重劃區，高鐵警察無能為力，民眾只能自求多福。高鐵乘客：「喔，這個治安太差了。」高鐵乘客：「盡量會早一點回來吧，如果(車子)停這邊。」 高鐵站內人來人往，站外一片荒涼，一條連外道路，警方設立了兩、三個警示牌，提醒民眾注意自身安全。接連發生高鐵之狼和隨機擄人案，台中和台南高鐵站轄區派出所，加派警力二十四小時密集巡邏，也將在周邊加設監視器。

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小水滴：高鐵當初在這些鳥不生蛋的地方設置高鐵站

                根本就是個錯誤  枉顧乘客的生命財產安全

                難道台中、嘉義、台南都沒有人口比較密集的地方嗎

               既然把出口設在荒涼的地方

               這樣就有責任乘客出站後的安全負責

糖尿病嚴重威脅國人健康。一項大型健檢調查顯示，四分之一上班族的血糖偏高，已逐漸進入糖尿病準候選人名單，若再不積極因應，後果堪虞。

正常的空腹血糖值，每百毫升血液應在70～100毫克，但書田診所針對某企業員工的例行性健康檢查，在1588 名年齡在20歲至60歲的員工中，發現近400名員工的空腹血糖值在每百毫升血液100～125毫克，已屬糖尿病前期，也是糖尿病的準候選人。

書田診所家庭醫學科主任醫師林兆啟表示，這些員工平常工作忙碌，運動量不足，又常在外面用餐，常攝取過量的熱量及較多的油脂食物，不但身材容易橫向發展，血糖值也會上揚。如果他們又喝下午茶，或動不動就買含糖飲料來喝，後果將更可怕。

不過，林兆啟也安慰這些「準候選人」，只要好好控制好日常飲食內容，並養成規律運動習慣，還是可從糖尿病準候選人的名單中除名。林兆啟提供六個降低血糖的方法：一是減重5～7%；二是減少脂肪攝取，並將脂肪攝取量控制在總熱量的25～30%以下；三是減少飽和脂肪酸攝取，使之少於總熱量的10%；四是增加纖維攝取，每一千大卡熱量大於15公克；五是維持每周150分鐘的中等程度運動；六是避免接觸含糖飲料及零食。

根據行政院衛生署2006年統計，腦中風目前名列國人10大死因第2位，它也是造成老年人肢體殘障的最主要原因之一，成大醫院復健部骨關節疾病科代主任程琡敏表示，由於中風後死去的腦細胞無法再生，腦部中樞神經受損而失去原有的自主運動能力，產生動作控制問題，無法像一般人隨心所欲地做出想要的動作，隨著科技的進步，以機器手臂的高精度、高再現度及可重複執行單調連續的動作的優點，應用在醫療的研究範圍相當廣泛。

程琡敏主任指出，中風病患所殘留的單側肢體偏癱，常見的動作障礙包括關節活動範圍變小、無力、高張性反射及協調性差；受到痙攣以及協同模式（Synergy pattern）的影響而無法獨立完成單一肌肉群收縮；且上肢功能的恢復往往比下肢差很多。

中風病患一旦病情穩定後，必須長期接受復健治療，包括物理治療及職能治療。針對這一類病人，治療師通常會以誘發的手法，例如：本體感覺神經誘發技巧，配合視覺、聽覺、口令等感覺回饋，給予助力或阻力，來誘發其正常動作的出現。

成大機械工程所朱銘祥教授，發展上肢復健機器手臂已接近10年，研究團隊結合機械、電機、醫工、資訊、工業設計以及醫學，目前已完成改良，朝向趣味化的治療方式，透過機器手臂來模擬治療師復健的手法，設計出符合功能性的運動軌跡，帶動病人做出不同關節的運動，並且配合視覺與觸覺等的感覺回饋，建立如同本體感覺神經誘發的技術，目前機器手臂放置在成大醫院復健部，正在進行臨床研究評估，現有8位慢性中風病患完成臨床研究。

程琡敏說明，由復健機器手臂協助治療師對病人實施復健計劃有許多好處，除了減輕人力負擔及防止運動傷害外，在執行重複及連續性單調動作也可提供病人更有趣、更多樣、更穩定的品質治療，且由機器手臂控制系統的高度彈性及精密感測系統，不僅可以根據醫師及治療師的診斷提供各種不同的治療計畫，並且可以根據所得到的量化資料來加以評估病人的復健成效。

程琡敏主任強調，將來在國內復健機器手臂若能技術轉移，量產之後在復健領域上加入機器手臂新力軍，結合科技與醫療，必能造福更多中風病患。